Toyota sprzedała już ponad 31 mln samochodów z napędem hybrydowym

W ciągu niemal 29 lat Toyota sprzedała globalnie ponad 31 mln hybryd. Co piąta z nich została kupiona w Europie. Najpopularniejszym modelem hybrydowym na świecie był Prius. W przypadku 10 hybryd marki sprzedaż przekroczyła milion egzemplarzy. Gama hybryd Toyoty liczy obecnie 75 modeli z niemal wszystkich segmentów.

W 1997 roku na rynku zadebiutował Prius. Była to pierwsza Toyota z zelektryfikowanym napędem hybrydowym, która zapoczątkowała ogromny przełom w motoryzacji. Od tego czasu marka dostarczyła klientom 31 396 674 hybrydy. W Europie sprzedano 6 168 070 takich aut.

Prius najpopularniejszą hybrydą Toyoty na świecie

Gama zelektryfikowanych pojazdów Toyoty liczy obecnie blisko 100 modeli. Zdecydowana większość z nich – 75 – to pełne hybrydy, hybrydy typu plug-in lub auta z układami mild-hybrid. Do końca 2025 roku sprzedano łącznie 30 269 730 hybryd, 808 199 hybryd typu plug-in i 318 745 samochodów z układami mild-hybrid.

Najczęściej kupowaną hybrydą był Prius. Od debiutu tego modelu na rynku sprzedano już 5 500 509 egz. tej ikona elektryfikacji. Barierę 3 mln sprzedanych egzemplarzy przekroczyły takie modele Toyoty, jak Corolla (3 353 625 aut) i RAV4 (3 058 813 aut). W sumie aż 10 modeli marki trafiło do klientów w liczbie ponad miliona egzemplarzy.

Pojazdy z napędem hybrydowym Toyoty są obecne w niemal wszystkich rynkowych segmentach:

• Camry to najpopularniejsza hybrydowa limuzyna marki (2,3 mln egz.),

• Yaris to najczęściej wybierane hybrydowe auto miejskie (1,8 mln egz.),

• Toyota C-HR to cieszący się dużym zainteresowaniem crossover, który osiągnął globalną sprzedaż na poziomie 1,4 mln aut,

• Yaris Cross – dostępny od niespełna 5 lat miejski crossover – został sprzedany w liczbie 1,3 mln egz.

Szósta generacja napędu hybrydowego

Toyota nieustannie udoskonala swój napęd hybrydowy, zwiększając jego efektywność i obniżając emisję spalin. Na światowym rynku zadebiutowała właśnie Toyota RAV4 – hybryda szóstej generacji. Będzie ona wyznaczać nowe standardy pod względem wydajności oraz oszczędnej eksploatacji w połączeniu z charakterystyczną dla marki niezawodnością i trwałością.

Napęd hybrydowy, który początkowo dostępny był tylko w jednym modelu, obecnie napędza pojazdy z niemal wszystkich segmentów – od małych, miejskich samochodów przez rodzinne SUV-y po potężne samochody terenowe i pick-upy. Ciągle doskonalona technologia pozwala osiągać coraz niższe zużycie paliwa, a wszystko to dzięki coraz lepszemu wykorzystaniu sekcji elektrycznej i wydłużeniu czasu poruszania się wyłącznie w trybie EV.

Od hybryd do samochodów elektrycznych

Toyota pracuje nad rozwojem silników elektrycznych od niemal 30 lat. Swoim klientom oferuje już nie tylko zaawansowane napędy hybrydowe oraz hybrydy typu plug-in, ale także samochody w pełni elektryczne oraz pojazdy wyposażone w napęd na wodorowe ogniwa paliwowe. Przyszłość motoryzacji – zdaniem przedstawicieli koncernu – to równoległe wykorzystanie różnych rozwiązań, w zależności od warunków prawnych, dostępnej infrastruktury i zapotrzebowania klientów.

Dzięki hybrydom Toyota zdobyła bogatą wiedzę na temat zelektryfikowanych napędów, co stawia ją na pozycji lidera rozwoju nisko- i bezemisyjnych samochodów. Firma stale wprowadza najnowocześniejsze rozwiązania w dziedzinie silników elektrycznych, baterii i jednostek sterujących, które umożliwiają wydajne zarządzanie energią podczas jazdy.